martes, 18 de diciembre de 2018

Electricidad básica en el automóvil






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INSTITUCIÓN EDUCATIVA "CENTRAL TÉCNICO”


TEMA:
ELECTRICIDAD BÁSICA EN EL AUTOMÓVIL

ALUMNO:
MONAR RODRIGUEZ JORDY


DOCENTE:
ING. JULIO CALVOPIÑA HERRERA, MSC.


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ELECTRICIDAD BÁSICA EN EL AUTOMÓVIL
¿Qué es la electricidad?

Es un flujo de electrones a través de un medio que sea capaz de permitir su circulación.
Forma de energía que produce efectos luminosos, mecánicos, caloríficos, químicos, etc., y que se debe a la separación o movimiento de los electrones que forman los átomos.
"antiguamente se consideraba que la electricidad era un fluido; la electricidad no se manifiesta igualmente en todos los cuerpos: la que se produce frotando un pedazo de resina tiene efectos contrarios a los de la que se produce frotando una barra de vidrio"



Foto del instalte en que cae un rayo en la noche.

Materiales Conductores, Aislantes, Semiconductores

 Conductores. - son aquellos materiales que contienen electrones que pueden moverse libremente; son materiales que nos van a servir para hacer circuitos electrónicos.
entre los conductores se encuentran el agua salada, los metales, por estos materiales los electrones pueden desplazarse libremente de un punto a otro si conectamos una fuente de tensión


 Imágenes de diversos materiales conductores.
 Aislantes. - son materiales donde los electrones no pueden circular libremente, como por ejemplo en la cerámica, el vidrio, plásticos en general, papel, madera, entre otros. Estos materiales no conducen corriente eléctrica

Imágenes de diversos materiales y utensilios aislantes.
Semiconductores. - son los que presentan propiedades eléctricas que están entre los conductores y los aislantes, se utilizan principalmente como elementos de los circuitos electrónicos. Ejemplo el Silicio o el Germanio.


 Componentes con semiconductores.
3. Corriente eléctrica, voltaje y resistencia. Conceptos, unidades, tipos y cómo medirlo
La corriente eléctrica. - Es el flujo de carga eléctrica que recorre un material. ​ Se debe al movimiento de las cargas (normalmente electrones) en el interior del mismo. Al caudal de corriente (cantidad de carga por unidad de tiempo) se lo denomina intensidad de corriente eléctrica.
También se lo puede definir como la circulación de cargas o electrones a través de un circuito eléctrico cerrado, que se mueven siempre del polo negativo al polo positivo de la fuente de suministro de fuerza electromotriz

Medición de corriente continua • La corriente continua (CD) siempre fluye en la misma dirección en un circuito eléctrico. Los electrones fluyen continuamente en el circuito del terminal negativo de la batería al terminal positivo. 
Corriente Alterna (C.A. o A.C.): Circula alternativamente en dos sentidos, variando al mismo tiempo su valor

 Voltaje (V). - es la energía por unidad de carga que proporciona una pila o fuente de alimentación; es la diferencia del potencial eléctrico entre dos puntos de un circuito eléctrico o electrónico. Mide la energía potencial de un campo eléctrico para causar una corriente eléctrica en un conductor eléctrico.se mide en voltios (V)
Medición de voltaje • Para medir tensión o voltaje existente en una fuente de fuerza electromotriz (FEM) o e un circuito eléctrico, es necesario disponer de un instrumento de medición llamado voltímetro, que puede ser tanto del tipo analógico como digital.
Tipos de Voltaje:  
1.     Voltaje alterno.
2.     Voltaje de corriente directo.
3.     Voltaje continuo.
4.     Voltaje inducido. ...
5.     Alto voltaje.
Resistencia (R).- Indica la oposición que presentan los conductores  al paso de la corriente eléctrica; Cualquier dispositivo o consumidor conectado a un circuito eléctrico representa en sí una carga, resistencia u obstáculo para la circulación de la corriente eléctrica. se mide con ohmios (Ω)
Tipos de Resistencia:  
1.     Resistencia Fija
2.     Resistencias variables
3.     Resistencias dependientes o variables
Intensidad de corriente (I) Es la cantidad de carga eléctrica que atraviesa la sección de un conductor en un segundo, se mide en amperios (A)

Para medir se usa el multímetro, también denominado polímetro, o tester, es un instrumento eléctrico portátil para medir directamente magnitudes eléctricas activas como corrientes y potenciales (tensiones) o pasivas como resistencias, capacidades y otras. Las medidas pueden realizarse para corriente continua o alterna y en varios márgenes de medida cada una.

4. Ley de Ohm. Conceptos y aplicación práctica
La ley Ohm relaciona magnitudes de voltaje, resistencia e intensidad de la siguiente manera:
La intensidad de corriente que atraviesa un circuito es directamente proporcional al voltaje o tensión del mismo e inversamente proporcional a la resistencia que presenta.
Se calcula con la siguiente formula:   Corriente (I) = Voltaje (V) / Resistencia (R)
Donde I es la intensidad que se mide en amperios (A), V el voltaje que se mide en voltios, y R es la resistencia que se mide en ohmios (Ω)
Para incrementar el flujo de corriente en un circuito, se debe elevar el voltaje o reducir la resistencia.
En la Figura 1a se muestra un circuito eléctrico simple. El flujo de electricidad a través del circuito se ilustra por analogía con el sistema de agua presurizada de la Figura 1b.
En el circuito eléctrico, el suministro de potencia genera una presión eléctrica (voltaje) equivalente a la bomba que genera presión de agua en la tubería; y la bombilla proporciona la resistencia del mismo modo que la restricción del sistema de agua. El amperímetro es equivalente al medidor de flujo y el voltímetro mide la diferencia de presión eléctrica a cada lado de la restricción en el sistema de agua. Se producirá una caída de voltaje debido a la energía que se emplea en transmitir la corriente por la bombilla, que tiene una resistencia mayor que la del cable en el circuito. Del mismo modo, la presión de agua en (A) será inferior a la de (B).


 
Figura 1a Circuito de corriente simple
Figura 1b Sistema de agua presurizada

5. Circuitos eléctricos. Simbología básica. Conceptos, tipos y ejemplos prácticos.
Circuitos eléctricos. - Es un conjunto de componentes eléctricos o electrónicos, tales como resistencias, bobinas, condensadores y fuentes de alimentación, conectados eléctricamente entre sí que permiten una circulación de electrones (corriente eléctrica). Con el propósito de generar, transportar o modificar señales eléctricas.
Si una corriente eléctrica circula desde un punto de partida, recorre un camino y vuelve ese mismo punto, podemos decir que se ha establecido un circuito eléctrico.
TIPOS DE CIRCUITOS ELÉCTRICOS

Circuito simple. Es aquel que consta con un solo receptor
Imágenes de tres circuitos simples con zumbador, lámpara y motor respectivamente.
Circuito serie. Es un circuito en el que conectamos varios receptores uno después de otro

Imagen de circuitos serie: tres lámparas, tres motores y tre zumbadores.
Circuito paralelo. Es un circuito en paralelo los receptores se conectan uniendo los terminales de principio y fin de los componentes entre si.
Imagen con tres circuitos en paralelo: uno con tres lámparas, otro con tres motores y otro con tres zumbadores.
Circuito mixto. Es aquel en el que se combina conexiones en serie y en paralelo
Imagen formada por un circuito con símbolos y otro con imágemes realistas de un circuito mixto formado por pila e interruptor en serie con una lámpara que se une con dos ramas en paralelo con una lámpara cada uno.
Cortocircuito. Es una conexión entre dos terminales de un elemento de un circuito electrónico, lo que provoca una anulación parcial o total de la resistencia en el circuito, lo que conlleva a un aumento en l intensidad de la corriente que lo atraviesa



Imagen de un circuito con símbolos y con imágenes realistas cortocircuitado.
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Ejemplos Práctico de Circuito eléctrico

miércoles, 21 de noviembre de 2018

Emociones de las personas

 INSTITUCIÓN EDUCATIVA "CENTRAL TÉCNICO”


TEMA:
EMOCIONES DE LAS PERSONAS


ALUMNO:
MONAR RODRIGUEZ JORDY


 DOCENTE:
ING. JULIO CALVOPIÑA HERRERA, MSC.


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https://intoducionalameca.blogspot.com/2018/11/emociones-de-las-personas.html




CONCEPTOS DE LAS SIGUIENTES PALABRAS:

Emociones. -
Una emoción es un estado afectivo que experimentamos, una reacción subjetiva al ambiente que viene acompañada de cambios orgánicos (fisiológicos y endocrinos) de origen innato, influidos por la experiencia.
Sentimientos
Es un estado del ánimo que se produce por causas que lo impresionan, y éstas pueden ser alegres y felices, o dolorosas y tristes.
Admiración:
Es la palabra que nos permite expresar aquella consideración especial que se siente o tiene para con alguien o algo, por el afecto o las cualidades que disponen, según corresponda.
Adoración: 
Es un estado espiritual contemplativo en el que el ser humano se sobrecoge maravillado,
Apreciación estética:
Es un medio de sensibilización y expresión mediante el cual el ser humano puede objetivarse en una sociedad a partir de valorar las diferentes disciplinas artísticas.
Diversión: 
Es un término que se utiliza normalmente para hacer referencia a todas aquellas actividades que generan alegría en quien las realiza ya que se caracterizan por ser entretenidas, alegres, relajantes o interesantes.
Enojo: 
Se denomina el sentimiento desagradable que experimentamos cuando nos sentimos contrariados o atropellados por las palabras, las acciones o las actitudes de otros.
Ansiedad: 
Se trata de la condición de una persona que experimenta una conmoción, intranquilidad, nerviosismo o preocupación.


Temor:
Es una pasión del ánimo que lleva a un sujeto a tratar de escapar de aquello que considera arriesgado, peligroso o dañoso para su persona.
Torpeza: 
Es la condición, la falta de habilidad o de capacidad para la realización de determinadas tareas o para el desarrollo de ciertas acciones.
Aburrimiento: 
Es el hastío, el desaliento o la desazón que experimenta una persona a partir de una determinada molestia o cuando no encuentra algo que le proporcione entretenimiento.
Calma:  
Es la tranquilidad de ánimo, la fortaleza emocional del sujeto que no se deja afectar de un modo negativo por las circunstancias externas.
Confusión: 
Es la acción y efecto de confundir (mezclar o fundir cosas diversas, perturbar los ánimos, equivocar), lo que puede estar vinculada a la perplejidad o la turbación de ánimo.
Ansia: 
Se trata de la condición de una persona que experimenta una conmoción, intranquilidad, nerviosismo o preocupación.
Asco: 
Es la sensación de rechazo que experimenta una persona ante algo que le resulta desagradable.
Dolor empático: 
Se entiende normalmente por empatía a aquel sentimiento que supone el acompañamiento; y en dolor o en sufrimiento de aquella persona que se encuentra en tal estado. Cuando el sentimiento de dolor se replica en nosotros.
Entrancement:
Es el acto de fascinación o el estado de estar en trance.
Emoción: 
Es un estado afectivo que experimentamos, una reacción subjetiva al ambiente que viene acompañada de cambios orgánicos (fisiológicos y endocrinos) de origen innato, influidos por la experiencia.
Miedo:
Es una emoción caracterizada por una intensa sensación desagradable provocada por la percepción de un peligro, real o supuesto, presente, futuro o incluso pasado.
Horror: 
Suele referirse a una emoción humana provocada por el miedo intenso.
Interés: 
Hace referencia a la afinidad o tendencia de una persona hacia otro sujeto, cosa o situación.
Alegría:
Es la emoción o el sentimiento que se experimenta cuando algo provoca felicidad o júbilo, cuando una persona tiene alegría, se siente plena ya que vive un momento agradable o placentero.
Nostalgia: 
Es descrita como un sentimiento de anhelo por un momento, situación o acontecimiento pasado.
Alivio: 
Es el proceso y resultado de aliviarse (reducir o eliminar una carga o un peso, ya sea físico o simbólico).
Romance:
Es el sentimiento que se establece entre dos personas a través del amor y del enamoramiento, lo que da lugar a la aparición de sensaciones placenteras relacionadas con la felicidad, la pasión, la compañía, etc.
Tristeza:
Es un estado anímico que ocurre por un acontecimiento desfavorable que suele manifestarse con signos exteriores como el llanto, pesimismo, melancolía, falta de ánimo, baja autoestima, en otros estados de insatisfacción.
Satisfacción: 
Es un estado del cerebro producido por una mayor o menor optimización de la retroalimentación cerebral, en donde las diferentes regiones compensan su potencial energético, dando la sensación de plenitud e inapetencia extrema.
Sorpresa:
Se refiere al acto y al resultado de sorprender, asombrar, causar impacto o provocar desconcierto por mostrar o desvelar algo que estaba oculto, resulta extraño o era inesperado.

5 Sentimientos y realice un auto análisis de su persona, buscando el logro de sus objetivos.
Calma: pienso q la calma me servirá mucho para cuando ya sea piloto no perder la calma en alguna tormenta
Alegría: la alegría es muy importante para mi destino porque para cualquier cosa mala no ponerme triste y ser fuerte
Admiración: yo admiro mucho a mis papas y a otras personas como pilotos por q al verlos a ellos me da mucha felicidad y me incentiva a estudiar
Enojo: el enojo me servirá mucho para ser estricto conmigo mismo y decirme si puedo yo puedo llegar a ser muy grande en la vida
Interés: tengo q tener mucho interés por ser algo en la vida para ser una persona exitosa y también interés al dinero, pero no excederse demasiado

miércoles, 7 de noviembre de 2018


TIEMPOS DEL MOTOR 

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MOTOR DE CUATRO TIEMPOS 


Este tipo de funcionamiento es el que comúnmente predomina en los motores que operan con gasolina -también en los que operan con diesel- y significa que el auto utiliza un motor con ciclo de combustión de cuatro tiempos que son: admisión, compresión, explosión (o también ignición) y escape.
Este funcionamiento es el que permite que una mezcla de gasolina y de aire se conviertan en movimiento para el auto.
El motor de cuatro tiempos fue creado por Nikolaus Otto en 1867 (por ende también se lo conoce como motor Otto) y se compone de un cilindro, una biela, un cigüeñal, por lo menos dos válvulas, una bujía y otros elementos que hacen posible el trabajo coordinado del motor.Imagen relacionada
Los cuatro tiempos son:
  • Admisión: el pistón desciende, se abre la válvula de admisión y esto permite el ingreso de la mezcla de aire y gasolina al cilindro. Mientras tanto, la válvula de escape está cerrada.
  • Compresión: el pistón asciende y la válvula de admisión se cierra. Debido a que el escape también continúa cerrado, el pistón comprime la mezcla de aire y combustible.
  • Explosión: El pistón alcanza el máximo de su recorrido. Entonces la bujía produce una chispa eléctrica que da paso a la explosión, por lo que el pistón es impulsado hacia abajo.
  • Escape: El pistón nuevamente sube, pero la válvula de escape ya no se encuentra cerrada: esta se abre para permitir la salida de los gases quemados. 
       MOTOR DE DOS TIEMPOS 
El motor de 2 tiempos es, junto al motor de 4 tiempos, un motor de combustión interna con un ciclo de cuatro fases de admisión, compresión, combustión y escape, como el 4 tiempos, pero realizadas todas ellas en sólo 2 tiempos, es decir, en dos movimientos del pistón.

En un motor 2 tiempos se produce una explosión por cada vuelta de cigüeñalmientras que en un motor 4 tiempos se produce una explosión por cada dos vueltas de cigüeñal, lo que significa que a misma cilindrada se genera mayor potencia, pero también un mayor 

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  • Tiempo 1: ADMISIÓN - COMPRESIÓN
  • En un motor 2 tiempos es el propio pistón el que, con su movimiento, abre la admisión de la mezcla, a la altura del cárter, y el escape de los gases quemados, a la altura de la cámara de combustión.

    La admisión y la compresión se realizan al mismo tiempo. En el tiempo 1 el pistón va de abajo a arriba, es decir, desde el cárter hacia la culata. En su desplazamiento succiona la mezcla de gasolina, aire y aceite en su parte inferior, mientras que simultáneamente se encarga de comprimir la mezcla de la admisión anterior en la parte superior.


  • Tiempo 2: COMBUSTIÓN - ESCAPE
  • El segundo tiempo comienza con el pistón situado en su punto muerto superior, comprimiendo al máximo la mezcla de gasolina, aire y aceite, lo que hace chocar sus moléculas más rápidamente y aumentar considerablemente la temperatura de la mezcla.

    Es en ese momento cuando la bujía genera una chispa que incendia la mezclaprovocando su combustión. Esta explosión hace mover violentamente el pistón hacia abajo, transmitiendo el movimiento al cigüeñal a través de la biela, y con ese movimiento deja abierto el escape por donde son liberados los gases recién quemados.